Quels sont les différents types de boites de vitesse ?

Il existe deux grandes familles de boites de vitesses :

Les boites de vitesses "classiques" :

• Boite de vitesses manuelle : l'une des boites les plus populaires des véhicules vendus en Europe et en Afrique. Elle nécessite l'intervention du conducteur à travers une pédale d'embrayage et un levier pour changer les vitesses. Elle contient généralement 5 ou 6 rapports de boîte.


• Boite de vitesse automatique : l'une des boites les plus populaires sur les véhicules vendus aux Etats-Unis et en Asie. Elle ne nécessite aucune intervention du conducteur : les changements de vitesses sont automatiques. Les véhicules équipés de boites automatiques ne disposent pas de pédale d'embrayage. Les boites automatiques disposent d'une position neutre (N), d'une marche arrière (R), d'une position parking (P) et d'une marche avant (D). Ces boîtes peuvent monter jusqu'à 9 rapports.

Les boites "nouvelles technologies"

Avec le temps, la technologie mise en œuvre dans les boites de vitesses a évolué et de nouvelles fonctionnalités sont apparues.

• Boite de vitesses séquentielle : basée sur une boite automatique, c’est un héritage direct de la formule 1. La boite séquentielle n’est pas à proprement parler une boite, c’est souvent une fonction supplémentaire de cette dernière. Elle nécessite une action du conducteur sur des palettes situées derrière le volant ou sur le levier de vitesse. La pédale d’embrayage n’est pas présente avec ce type de boite. Comme sur une boite automatique, elle dispose d’une position neutre (N), d’une marche arrière (R), d’une position parking (P), d’une marche avant (D) qui peut passer en séquentiel (M/S).


• Boite de vitesse robotisée : système hybride dérivé de la boite de vitesse manuelle à laquelle on a greffé un système de gestion automatisé et électronique. La boite robotisée dispose d’un mode automatique et d’un mode manuel.