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Courroie de distribution
Courroie de distribution : commandez votre nouvelle pièce
Quel rôle possède la courroie de distribution ?
Cette pièce auto est l'une des plus importante de tout le compartiment moteur. Si celle-ci vient à se rompre, cela occasionnerait des dégâts pouvant être irréversibles pour le moteur voire même sa destruction.
La courroie distribution synchronise la mise en mouvement des pistons et des soupapes lors du fonctionnement du moteur. Ainsi, lorsque qu'une courroie de distribution casse, ces mêmes pistons sont heurtés pas les soupapes entrainant donc de sévères dommages au moteur.
Selon les préconisations des constructeurs, une courroie distribution se remplace en moyenne tous les 5 ans ou 100 000 km. Généralement, on ne change pas que la courroie, mais un ensemble de pièces constituant la distribution : les galets tendeur, les galets enrouleur et la pompe a eau.
Cependant, tous les moteurs, diesel comme essence, ne possèdent pas de courroies. Certains sont équipés d'une chaîne de distribution. En toute logique, celle-ci ne se remplace pas.
A noter : La courroie de distribution est l’une des pièces à vérifier lors de l’achat d’un véhicule : rester vigilant et anticipez !
Qu'importe la marque de votre véhicule, vous pouvez remplacer votre kit distribution renault ou votre pompe a eau Citroen sur Mister-Auto, votre spécialiste de l'entretien auto malin !
Cette pièce auto est l'une des plus importante de tout le compartiment moteur. Si celle-ci vient à se rompre, cela occasionnerait des dégâts pouvant être irréversibles pour le moteur voire même sa destruction.
La courroie distribution synchronise la mise en mouvement des pistons et des soupapes lors du fonctionnement du moteur. Ainsi, lorsque qu'une courroie de distribution casse, ces mêmes pistons sont heurtés pas les soupapes entrainant donc de sévères dommages au moteur.
Selon les préconisations des constructeurs, une courroie distribution se remplace en moyenne tous les 5 ans ou 100 000 km. Généralement, on ne change pas que la courroie, mais un ensemble de pièces constituant la distribution : les galets tendeur, les galets enrouleur et la pompe a eau.
Cependant, tous les moteurs, diesel comme essence, ne possèdent pas de courroies. Certains sont équipés d'une chaîne de distribution. En toute logique, celle-ci ne se remplace pas.
A noter : La courroie de distribution est l’une des pièces à vérifier lors de l’achat d’un véhicule : rester vigilant et anticipez !
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Meilleures ventes de Courroie crantée par véhicule :
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- ALFA ROMEO GTV 116_ 6 2.5 (158Ch)
- CHRYSLER VOYAGER IV (RG, RS) 2.5 CRD (141Ch)
- VOLKSWAGEN GOLF V (1K1) 1.9 TDI (105Ch)
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- ALFA ROMEO 156 932_ 3.2 GTA (250Ch)
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- SUBARU IMPREZA A trois volumes (GC) 2.0 Turbo GT 4WD 4x4 (211Ch)
- CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi (109Ch)
- PEUGEOT 206 3/5 portes (2A/C) 1.4 i (75Ch)
- ALFA ROMEO GT 937_ 2.0 JTS (165Ch)
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- TOYOTA AVENSIS VERSO _M2_ 2.0 D-4D (116Ch)
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