Le disque de frein désigne le dispositif technique prévu pour ralentir la roue et arrêter votre Citroën C3. Il est généralement placé sur le moyeu, élément faisant le lien entre la roue et la voiture.
Le principe de base d’un disque de frein consiste en la conversion de l’énergie cinétique d’une voiture en chaleur. En effet, ce système fait intervenir des plaquettes et un disque, ce dernier étant fixé sur le moyeu et les secondes, retenues dans une chape ou un étrier. Celles-ci ont pour rôle de frotter de part et d’autre du disque. En cas de besoin d’un freinage, un mécanisme se charge de pousser les plaquettes. Au contact avec le disque, ces dernières provoquent une force de frottement à l’origine d’un couple de freinage. Cette action conduit à la production de chaleur, requérant elle-même la nécessité d’un système de refroidissement. D’où la présence de deux types de disques de frein : le disque ventilé et le disque plein.
Il est important de connaitre la taille d’un disque de frein en vue de prévenir les éventuels dysfonctionnements critiques. Comme pour les autres modèles, l’épaisseur minimale d'un disque de frein sur une Citroën C3 est de 3 mm avant et 2 mm arrière. Ces valeurs assurent le bon fonctionnement du système de freinage d’une voiture. Elles permettent en outre de définir le seuil en dessous duquel l’efficacité du mécanisme de freinage n’est plus fiable.
Pour évaluer l’épaisseur de votre disque de frein, vous devez utiliser une jauge. La mesure s’effectue sur quatre points différents au moins. La valeur la plus basse doit être considérée en ce qui concerne l’ensemble du disque.
Le disque est en principe solidaire à la roue. Sous les effets de la pédale de frein, le maitre-cylindre transmet le liquide vers l’étrier. Ce mécanisme favorise le pincement des plaquettes contre les disques, ce qui ralentit la rotation de la roue et freine la voiture.
Les disques et plaquettes de frein constituent des pièces d’usure. Lors du freinage, la friction entre les plaquettes et le disque entraîne leur amincissement, ce qui influe sur la durée de vie des plaquettes au fil du temps.
En règle générale, il est recommandé d’effectuer un contrôle des disques de frein et des plaquettes tous les 30 000 km. De plus, les disques de frein doivent impérativement être remplacés lorsque l’épaisseur minimum d’usure a été atteinte ou en présence d’anomalies. En cas de doute, n'hésitez pas à consulter le carnet d'entretien de votre véhicule.
Au fur et à mesure de leur utilisation, les disques de frein comme toutes les pièces d’usure s’endommagent. Pour conserver leur efficacité de freinage, il est conseillé de les changer lorsqu’ils ont perdu entre 10 à 15 % de leur épaisseur, ce qui représente près de 1.5 mm maximum. Il est possible de mesurer l’usure des disques avec un pied à coulisse ou un « palmer ».
Sur une Citroën C3 Picasso, les disques de frein doivent être remplacés en moyenne chaque 80 000 – 100 000 km. Toutefois, cette valeur peut varier suivant votre mode de conduite et vos types de trajets. Pour en avoir le cœur net, n’hésitez pas à procéder à un contrôle technique de l’état des freins.
En ce qui concerne le remplacement du disque de frein de votre C3 Picasso, vous avez le choix entre faire appel à une main-d’œuvre professionnelle ou réaliser l’opération vous-même. Dans le second cas, voici les étapes à suivre :
Faisant intervenir un matériel conséquent, le coût de la main-d’œuvre pour le changement des disques de freins usés s’élève aux environs de 70 €, mais peut varier en fonction du prix du disque de frein et des plaquettes de frein. Sur Mister-Auto, vous découvrirez un large choix de références issues des grandes marques comme BLUE PRINT, BOLK ou BOSCH.