Changer le catalyseur de votre CitroËn C4

Dans les années 1990, le pot catalytique entre dans le monde de la mécanique auto. À partir de 1994, les voitures neuves disposent de cette pièce, car elle est rendue obligatoire pour purifier les gaz d’échappement. Les constructeurs utilisent de l’acier inoxydable pour fabriquer la coque d’un catalyseur pour votre Citroën C4. Son noyau en céramique est imprégné de métal pour former un nid d’abeille.

À quoi sert le catalyseur d’une Citroën C4 ?

Le catalyseur de la Citroën C4 figure parmi les pièces de la ligne d’échappement. Appelé aussi pot catalytique, il permet de réduire l’émission de gaz polluants. En effet, il convertit ces derniers en gaz moins nocifs. Grâce à une réaction chimique, il s’avère capable de transformer les oxydes d’azote et le monoxyde de carbone en dioxyde de carbone, etc.

Pour que la catalyse ait lieu, le pot catalytique doit atteindre une température optimale, 400 °C. Ainsi, il est installé après le collecteur d’échappement pour rester près du moteur. Sachez que certains véhicules possèdent un pré-catalyseur pour optimiser le fonctionnement du catalyseur.

Il est difficile d’atteindre les 400 °C dans les trajets courts ou urbains.

Quatre catégories de catalyseurs existent :

Le pot catalytique à oxydation et à deux voies, sur les moteurs diesel ;
Le pot catalytique à trois voies, installé sur les moteurs essence ;
Le catalyseur EOBD ou European On-Board-Diagnosis : il possède des capteurs qui permettent le diagnostic et le réglage de la réaction chimique ;
Le modèle « close-coupled » : il s’associe directement au collecteur grâce à un raccord coudé.

Comment vider et nettoyer le catalyseur d’une Citroën C4 1.6 HDI 90 ?

Lorsque le voyant catalyseur de votre C4 s’allume, vous devez nettoyer ou changer le pot catalytique. Trois étapes faciles à faire permettent de remettre en état la pièce :

Utiliser un additif ;
Rouler à une longue distance ;
Décalaminer la ligne d’échappement.

Pour commencer, servez-vous d’un produit nettoyant pour éliminer les résidus et la saleté dans la ligne d’échappement. Son action s’avère efficace, car il aide la vanne EGR, la sonde lambda et le turbo à retrouver leur performance. Facile à utiliser, il suffit de le verser dans le réservoir. Pour connaître le volume adéquat, lisez sa notice et faites au minimum le demi-plein de carburant.

Après l’ajout de l’additif, effectuez un long trajet pour décrasser le pot catalytique. Une fois cette étape achevée, vous devriez ressentir une amélioration de la puissance du moteur. Dans le cas contraire, optez pour un diagnostic chez un garagiste.

Le décalaminage a pour objectif de brûler la calamine ou les dépôts accumulés dans le filtre à particules (FAP) et la ligne d’échappement. Il s’effectue avec un appareil à hydrogène dans un garage. Cette méthode s’avère efficace si le pot catalytique de votre C4 est complètement bouché ou encrassé.

Quand changer le catalyseur de sa C4 1.6 i essence ?

La durée de vie moyenne d’un pot catalytique est estimée à 120 000 km. Cependant, si le moteur fonctionne mal, l’usure prématurée de la pièce devient fort probable. En effet, les gaz imbrûlés et les fuites d’échappement l’altèrent.

Si l’un des symptômes suivants apparaît sur votre Citroën C4, envisagez de changer le catalyseur :

La voiture produit beaucoup de fumée ;
Vous entendez du bruit métallique et des vibrations sous le plancher ;
Le pot catalytique est bouché ;
Le véhicule perd de puissance à l’accélération ;
Le moteur cale fréquemment ;
L’automobile surconsomme de carburant.

Comment remplacer le catalyseur de sa C4 ?

Le remplacement d’un catalyseur s’effectue en quelques minutes. Vous avez besoin d’un cric, des chandelles, d’une boîte à outils et d’une repousse-piston pour le réaliser. Un produit nettoyant, du liquide de frein et un tendeur s’avèrent également nécessaires pour mener à bien l’opération.

Pour déposer le catalyseur, voici les étapes à suivre :

Soulevez la voiture ;
Localisez le catalyseur. Lisez le manuel d’utilisation de votre véhicule pour l’identifier rapidement ;
Retirez les vis de fixation. En cas de besoin, utilisez un dégrippant pour rendre facile le démontage ;
Déposez le pot catalytique.

Pour le remontage :

Comparez la pièce de rechange avec l’ancien catalyseur ;
Installez-la sur ses points de fixation ;
Mettez en place les accessoires après le graissage ;
Fixez la ligne d’échappement ;
Vérifiez les éventuelles fuites ;
Démarrez le moteur pour faire un test.

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