Koppeling, radiateurventilator

Wat is de viscokoppeling?

Een visco-koppeling is in feite de naam voor een vloeistofkoppeling. Een auto heeft een visco-koppeling nodig als koelingsonderdeel.

De viscokoppeling zit in een afgesloten huis en bestaat uit inwendig en uitwendig getande lamellen die om en om geplaatst zijn. De uitwendig getande lamellen hebben gaatjes en zitten vast aan de behuizing. De inwendig getande lamellen hebben sleuven en zijn weer verbonden met een as. Tussen de in- en uitwendig getande lamellen loopt vloeistof waardoor beide in beweging worden gezet. Die beweging kan dan weer overgebracht worden op de uitgaande as.

Een viscokoppeling wordt gebruikt om via slipweerstand verschillen in toerentallen te compenseren.  In de auto is dat om te zorgen dat de koelventilator altijd precies de juiste hoeveelheid koelwind maakt. Hoe warmer de koelvloeistof is, hoe lager de slipweerstand en hoe harder de koelventilator dus gaat en moet draaien.

Als uw visco-koppeling kapot is, zult u dat merken aan een lager koelvermogen, vooral bij lage snelheden, dus bijvoorbeeld bij het filerijden.