Volkswagen werd opgericht in 1937. De eerste auto’s waren voornamelijk luxe modellen die de meeste Duitsers zich niet konden veroorloven. The Volkswagen Logo bestaat uit een V, wat staat voor ‘Volk’ en de W van ‘Wagen’. Geschiedenis van VW Volkswagen was een initiatief van het regime in Duitsland in de jaren 1930. Het doel voor ogen was de productie van auto’s tegen redelijke prijzen die gewone Duitsers konden betalen. Het resultaat was de Volkswagen Kever. De Kever was de eerste auto die ontwikkeld werd met behulp van een windtunnel. Met het uitbreken van WWII, legde Volkswagen zich voornamelijk toe op het ontwikkelen van militaire voertuigen. Na de oorlog viel de Volkswagen fabriek eerst in Amerikaanse en toen in Britse handen. Hoewel de fabriek volgens Potsdam ontmanteld kon worden aangezien hij was gebruikt voor het produceren van militair materieel, werd hij opengehouden dankzij Majoor Ivan Hirst. Deze liet één van de auto’s groen spuiten en liet deze vervolgens zien aan de Britse legertop. De laatste had een gebrek aan lichte voertuigen. Zodoende plaatste het Britse leger een bestelling voor 20 000 auto’s wat Volkswagen redde. In 1948 maakte Volkswagen zowel economisch als symbolisch deel uit van de Duitse wederopbouw en Kevers werden naar de VS en Canada geëxporteerd. In 1961 werd het Type 3 op de markt gebracht en in 1964 het Type 4. Deze twee modellen waren de eersten waarvan de carrosserie uit 1 stuk gemaakt was, de inspuiting elektrisch werd en een optie automatische transmissie had. Deze nieuwe technologie onderscheidde de Type 3 en 4 van alle voorgaande modellen. In 1964 kocht Volkswagen Auto Union en NSU Motorwerke. Daarmee werd Volkswagen eigenaar van Audi. Pikant is dat Audi voor het overleven van Volkswagen zorgde aangezien de laatste in de jaren ’70 de technische kennis bezat om luchtgekoelde auto’s, watergekoelde motoren en voorwielaangedreven auto’s te produceren. Deze kennis werd gebruikt om vervolgens een nieuwe generatie Volkswagens, waaronder de Passat, Scirocco, Golf en de Volkswagen Polo op de markt te breken. Inmiddels zijn er 6 generaties Volkswagen Golf geproduceerd. De eersten werden verkocht in 1974. De Golf 3 werd in 1992 tot Europese Auto van het Jaar verkozen. Gedurende de jaren ’90 kocht Volkswagen Skoda en Seat. Tegelijkertijd ging het bedrijf een klasse omhoog op de automarkt. Aangezien Audi zich steeds meer naast BMW en Mercedes ging profileren, gingen Volkswagens de lege plek die Audi achterliet opvullen. Volkswagen in de autosport Van 2009 tot 2011 won Volkswagen de Dakar Rally. Deze vond al deze drie jaren plaats in Chili en Argentinië.

Trommelremmen JAPKO

Blader in de catalogus: Trommelremmen JAPKO

Eis Zesummenhang Produkter

Remschoenset JAPKO - Ref: 55W04

Remschoenset JAPKO - Ref: 550300

Remschoenset JAPKO - Ref: 55006

Remschoenset JAPKO - Ref: 55007

Onze huidige aanbiedingen

Remschoenset JAPKO - Ref: 55008

Remschoenset JAPKO - Ref: 55013

Remschoenset JAPKO - Ref: 55015

Remschoenset JAPKO - Ref: 55020

Remschoenset JAPKO - Ref: 550202

Remschoenset JAPKO - Ref: 550211

Remschoenset JAPKO - Ref: 550216

Remschoenset JAPKO - Ref: 550217

Remschoenset JAPKO - Ref: 55022

Remschoenset JAPKO - Ref: 550221

Remschoenset JAPKO - Ref: 550226

Remschoenset JAPKO - Ref: 55024

Remschoenset JAPKO - Ref: 550308

Remschoenset JAPKO - Ref: 550309

Remschoenset JAPKO - Ref: 550314

Remschoenset JAPKO - Ref: 550316

Remschoenset
JAPKO -
Ref: 55W04

Remschoenset
JAPKO -
Ref: 550300

Remschoenset
JAPKO -
Ref: 55006

Remschoenset
JAPKO -
Ref: 55007

Remschoenset
JAPKO -
Ref: 55008

Remschoenset
JAPKO -
Ref: 55013

Remschoenset
JAPKO -
Ref: 55015

Remschoenset
JAPKO -
Ref: 55020

Remschoenset
JAPKO -
Ref: 550202

Remschoenset
JAPKO -
Ref: 550211

Remschoenset
JAPKO -
Ref: 550216

Remschoenset
JAPKO -
Ref: 550217

Remschoenset
JAPKO -
Ref: 55022

Remschoenset
JAPKO -
Ref: 550221

Remschoenset
JAPKO -
Ref: 550226

Remschoenset
JAPKO -
Ref: 55024

Remschoenset
JAPKO -
Ref: 550308

Remschoenset
JAPKO -
Ref: 550309

Remschoenset
JAPKO -
Ref: 550314

Remschoenset
JAPKO -
Ref: 550316